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分流道咋設(shè)上了道閘和崗?fù)ぃ?/h1>

文章出自:收費(fèi)亭 責(zé)任編輯:收費(fèi)亭廠家 作者:收費(fèi)亭 訪問量:0 發(fā)表時(shí)間:2017-05-08 09:14:50

公園東南門門前舜耕路和馬鞍山路路口西北,有一條20多米的小路,以往每逢下班高峰期道路擁堵時(shí),這里便可以分流一部分車輛。而一個(gè)月前,此處突然設(shè)上道閘和停車場(chǎng)崗?fù)?,?dǎo)致來往車輛不敢走,加劇了舜耕路與馬鞍山路的交通壓力。 

  公園工作人員表示,此處為園區(qū)內(nèi)道路,為規(guī)范停車而設(shè)置道閘,借道經(jīng)過不收費(fèi)。

  不少市民擔(dān)憂,這一路段交通壓力本來就大,此舉可能會(huì)加劇交通擁堵。

現(xiàn)場(chǎng)探訪:分流車道設(shè)欄桿還建了收費(fèi)崗?fù)?/p>

  市民常女士家住馬鞍山路,工作地點(diǎn)在舜耕路。她反映,馬鞍山路與舜耕路交叉口西北的分流道,近段時(shí)間被設(shè)上了道閘和崗?fù)?,之前可以分流車輛的小路因此被攔住。在上下班高峰期時(shí)加劇了交通的壓力。“怎么會(huì)突然被攔住了呢?我還看見他們對(duì)過往車輛收費(fèi),難道這里變成停車場(chǎng)了?”

  12日記者在現(xiàn)場(chǎng)看到,舜耕路拐向泉城公園東南門的岔道口有一隔離島,上面已經(jīng)設(shè)置了道閘,兩個(gè)提示牌豎在道閘前。提示牌上分別寫著車場(chǎng)入口和右轉(zhuǎn)車輛借道穿行。道閘處一左一右兩條收費(fèi)桿攔住了過往車輛的去路,路口兩側(cè)分別用柵欄隔出約1米的小道供市民步行。通過道閘約五六米的正前方被金屬板圍住,里面發(fā)出隆隆的聲響。在旁邊的路面上,有6個(gè)停車位和1個(gè)禁停車位。小路的另一側(cè)收費(fèi)桿處設(shè)立了一崗?fù)ぁ?/p>

停車公司:可以右轉(zhuǎn)借道停15分鐘內(nèi)不收費(fèi)

  “我是剛來的,都是按照機(jī)器報(bào)的收費(fèi),在這里借行的車輛我們都不收費(fèi)。”崗?fù)?nèi)一工作人員指著崗?fù)ね饷尜N著的濟(jì)南市停車收費(fèi)公示牌說。

  停車場(chǎng)工作人員稱在此借行不收費(fèi)。“我們?cè)O(shè)桿的地方有監(jiān)控可以掃描車牌,只要在這逗留不超過15分鐘,我們都不收費(fèi)。”據(jù)了解,此處停車場(chǎng)現(xiàn)由濟(jì)南市魯泉停車場(chǎng)管理有限公司管理,“11月中旬,我們正式接管這里,這些設(shè)施是之后安上去的。”

  隨后,他向記者展示了一份“關(guān)于東南門停車場(chǎng)設(shè)立道閘事宜的回復(fù)”,上面寫著小路屬于公園停車場(chǎng)范圍不是市政道路,為方便停車場(chǎng)管理在此處設(shè)立道閘,右轉(zhuǎn)車輛可以繼續(xù)借道通行。“最近不少市民來問,我們經(jīng)公園管理處允許,特意印了這張回復(fù)。”

  經(jīng)與市政部門落實(shí),此處確為園區(qū)內(nèi)道路。

公園管理處:屬公園內(nèi)部道路為停車秩序安道閘

  公園管理處經(jīng)營(yíng)科負(fù)責(zé)公園停車場(chǎng)事宜的工作人員說:“那條路是屬泉城公園內(nèi)部,停車場(chǎng)我們承包給了專門的公司管,他們?yōu)榫S持停車場(chǎng)秩序安上道閘。”

  據(jù)介紹,早在2004年泉城公園進(jìn)行改造時(shí),公園管理人員把此處的鐵門拆除供行人通行。“為了緩解交通壓力,當(dāng)時(shí)交警部門和公園協(xié)商,讓右轉(zhuǎn)車輛借此道通行。”停車場(chǎng)原為人工看管和收費(fèi),車主和工作人員經(jīng)常為停車費(fèi)起爭(zhēng)執(zhí),亂停亂放的也防不勝防。“一個(gè)月前,我們換了新的停車場(chǎng)管理公司,他們提出了要安裝道閘和崗?fù)ぃ紤]到之前出現(xiàn)的情況,我們就同意了。還讓他們做了提示牌提醒市民。”市民疑問:附近交通壓力大此處設(shè)桿應(yīng)該嗎

  現(xiàn)場(chǎng)探訪時(shí),有兩位市民在這里駐足,一女士看著收費(fèi)桿皺了皺眉頭。“這里怎么設(shè)上桿了?以前不是可以通車的嗎?”

  他們表示,在此處設(shè)桿既不利于通行也不美觀。“雖然借道不收費(fèi),但是一車一桿還是耽誤些時(shí)間,還是以前的時(shí)候好。而且就在公園門口兩邊都攔著,也太不美觀了。”

  舜耕路與馬鞍山路都屬于濟(jì)南市區(qū)內(nèi)通行量車流量較大的路段。每逢早晚上下班高峰時(shí),交警經(jīng)常會(huì)提示市民繞行此處。“這里堵的那么厲害,現(xiàn)在咱們下那么大力度治堵,怎么現(xiàn)在能緩解交通的道路反倒被攔住了?”有路過的市民質(zhì)疑,“雖然此處不收費(fèi),但是設(shè)上了收費(fèi)桿,很多人都不敢再?gòu)倪@里走了。”

  與之相似,省體育中心的王莊路連接經(jīng)十路和馬鞍山路,之前被伸縮門攔住,車輛不得不繞行。為響應(yīng)號(hào)召,積極還路于民,2012年4月放開通行,對(duì)周邊交通壓力緩解起到積極作用。

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