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上海南站（ShanghainanRailwayStation），位于中國上海市徐匯區(qū)，由中國鐵路上海局集團有限公司管轄，是上海鐵路客運的南大門，是上海鐵路樞紐的重要組成部分。

上海南站始建于1998年3月[1]，于2002年4月進行重建。[2]2006年7月1日，重建后的上海南站正式投入運營。[3]

截至2006年7月，上海南站建筑面積5萬多平方米，站臺線路為6臺13線，途徑線路有滬杭鐵路、京滬鐵路和金山鐵路。

中文名上海南站外文名ShanghainanRailwayStation車站代碼32270投用日期2006年7月1日所屬地區(qū)中國上海市區(qū)域管理中國鐵路上海局集團有限公司建筑面積5萬多平方米（截至2006年7月）站臺規(guī)模6臺13線（截至2006年7月）主要線路滬杭鐵路、京滬鐵路、金山鐵路車站地址上海市徐匯區(qū)滬閔路289號

目錄

1歷史沿革

2建筑規(guī)模

?建筑設計

?整體布局

3站臺線路

4運營線路

?自助購票

?便民設施

?客運流量

5交通換乘

?軌道交通

?公交線路

?出租汽車

?長途汽車

6價值意義

歷史沿革編輯

二十世紀九十年代初，上海市已經有上海南站的建設計劃，當時稱“上海第二客站”。

1996年11月，上海市人民政府、原中華人民共和國鐵道部提出鐵路上海南站的規(guī)劃建設要按“統(tǒng)一規(guī)劃、一次動遷、同步實施、逐步完善”的原則。

1997年2月，根據原中華人民共和國鐵道部計劃安排，鐵四院完成了《上海鐵路樞紐漕河涇第二客站及相關工程方案研究報告》。同年5月，又完成《上海第二客站（漕河涇）及相關擴大工程初步設計報告》。

1998年3月，規(guī)模為3臺7線的上海南站應急工程啟動。[1]

1999年底，上海南站應急工程正式投入運營，部分經原滬杭鐵路南下的列車轉到臨時的上海南站到發(fā)，解決了上海站運力不足的問題。[2]

2001年11月，法國AREP設計公司公司和上?，F代集團華東建筑設計研究院有限公司聯合中標上海南站站房設計工程。[1]

2002年4月9日，上海南站工程建設指揮部成立，標志上海南站交通樞紐工程全面展開。[2]

2002年10月21日，因施工需要，原來在臨時上海南站到發(fā)的旅客列車轉到梅隴站辦理客運。[4]

2006年6月19日，上海南站經上海市政府和原鐵道部驗收，同月20日售票處開窗售票。

2006年6月25日，上海南站開始試運營。同時，梅隴站停止辦理客運業(yè)務并關閉。

2006年7月1日，上海南站正式運營。[3]

2007年1月28日，上海南站開出中國鐵路首班和諧號動車組列車N521次列車。[5]

2010年10月26日，滬杭高速鐵路開通運營后，原先上海南站開行的D字頭列車全部轉移至上海虹橋站開行，上海南站不再開行D字頭列車。[6]

2012年9月28日，城際化改造完成的金山鐵路投入運營，上海南站開行前往金山衛(wèi)站的C字頭動車組列車。[7]

建筑規(guī)模編輯

建筑設計

上海南站站房

上海南站站房(3張)

上海南站的建筑設計方為法國AREP公司，從外觀看上海南站好似一個飛碟，主站屋設計為巨大圓形鋼結構，高47米，圓頂直徑270米，建筑整體結構總面積達5萬多平方米。[8]截至2006年7月，上海南站主站房和車站南北廣場占地60.3公頃，東起柳州路，西至老滬閔路，北靠滬閔路，南抵石龍路。其中，北廣場12.9公頃、南廣場12公頃、南站客運車場13.8公頃、居住小區(qū)用地13.6公頃、周邊道路8公頃。[9]上海南站最大的建筑特點就是地面建筑少，三分之二的建筑面積在地下，為綠化騰出了空間。上海南站綠化面積總共達到了8.5公頃，綠化率達32%。[9]

上海南站主站房為南北貫通、高進低出、高架候車，南來北往的火車可從主體建筑的架空部分穿行而過，意寓“車輪滾滾，與時俱進”。南北廣場平面設計為園林綠地和旅游集散地，南北廣場地下設計二層商鋪、道路和停車場。[9]

整體布局

列車駛出車站

列車駛出車站

上海南站分為主站屋和車站南北廣場。主站屋分為三層，中層與地面同高，為站臺層，并設通道與南北廣場相連，還設有貴賓候車室、車站公安派出所等；上層為出發(fā)層，設有周長為800米的高架環(huán)形出發(fā)平臺、可同時容納一萬余人候車的大空間候車區(qū)、檢票通道等，出租車也允許直接開至出發(fā)層；下層為到達層，設有旅客出站地道、南北地下換乘大廳、上海軌道交通1號線、上海軌道交通3號線、部分長途客運和旅游專線等，在站內實現換乘。[9]

站臺線路編輯

截至2006年7月，上海南站共有6臺13線，其中包括1個基本站臺和5個島式月臺，共有11個站臺面，途經的線路有滬杭鐵路、京滬鐵路、金山鐵路。[9]

運營線路編輯

自助購票

2010年12月1日起，旅客可在上海南站使用自助售票機購票，10臺自助售票機位于上海南站2F層第一售票處旁，其中3臺專售滬寧、滬杭高鐵車票。上海南站的自助售票處開放時間為每日07:30-19:30。[10]

便民設施

公安制證

上海南站的南北入口都分設一個“公安制證點”，為進站受阻的旅客確認身份，辦理臨時通行證明。[11]

商業(yè)設施

上海南站的商業(yè)設施集中在主站屋兩側的地下兩層空間內。商業(yè)設施除了傳統(tǒng)的商業(yè)零售業(yè)以外，還有現代服務業(yè)，比如時尚產業(yè)、信息媒體產業(yè)、現代文化娛樂設施等。[3]

客運流量

2013年1月24日，上海南站發(fā)送旅客4.52萬人次。[11]

2018年2月13日，上海南站發(fā)送旅客6.2萬人次。[12]

交通換乘編輯

軌道交通

地鐵站

地鐵站

截至2018年7月，上海南站內設有軌道交通上海南站站，途經線路有上海軌道交通1號線、上海軌道交通3號線。[13]

公交線路

上海南站的南廣場和北廣場分別設有公交車站。

線路

站點位置

終點站

首/末班時間

上海公交144路上海南站南廣場

南浦大橋（途經上海體育場）

05:20-23:57

上海公交867路

上海南站南廣場

航華新村

05:30-23:57

上海公交973路

上海南站南廣場

藍村路南泉路

05:30-23:57

上海公交315路（夜宵線）

上海南站南廣場上?；疖囌?3:00-04:30

上嘉線

上海南站南廣場

嘉定客運中心

06:00-21:00

上石線上海南站南廣場

石化汽車站（途經城市沙灘）

05:50-24:00

上青線

上海南站南廣場

漕盈路站

05:10-21:00

南南線上海南站南廣場

迪士尼樂園

06:00-21:00

南川線上海南站南廣場

川沙（華戴路）（途經世博園區(qū)）

06:00-21:00

上奉專線上海南站南廣場南橋汽車站

06:00-21:00

上海公交1252路上海南站北廣場

桂平路江安路

（可換乘803路）

05:30-22:30

上海公交763路上海南站北廣場

莘莊地鐵站

（途經漕寶路）

06:00-23:58

上海公交729路

上海南站北廣場

紫竹科學園區(qū)

05:00-23:58

上海公交180路

上海南站北廣場

滄源小區(qū)

05:30-23:58

上海公交747路

上海南站北廣場

鑫都城

05:30-23:58

虹橋樞紐1路上海南站北廣場

虹橋火車站

（途經上海動物園）

05:30-23:57

上海公交303路（夜宵線）上海南站北廣場

南浦大橋

23:35-03:35

上海公交301路（夜宵線）

上海南站北廣場

上?；疖囌?/p>

23:20-03:40

上海公交341路（夜宵線）

上海南站北廣場

萬源路（兒科醫(yī)院）

23:00-05:00

參考資料：[14]

注：公交公司所有由鐵路客站始發(fā)的線路均配備售票員，為外地游客提供找零服務。

出租汽車

上海南站的出租車上車站位于石龍路上的長途客運南站出口處。[13]

長途汽車

上海長途客運南站位于鐵路南站東南側，石龍路666號（柳州路口），于2005年12月投入使用，是上海南部的長途汽車樞紐。