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文章出自：交通崗?fù)?/span> 責(zé)任編輯：交通崗?fù)? 作者：崗?fù)?/span> 訪問量：165 發(fā)表時(shí)間：2019-06-30 21:21:16

產(chǎn)品名稱：崗?fù)?span style="color:#696969;" >交通崗?fù)?/span>治安崗?fù)そ痪瘝復(fù)?/p>

“小”崗?fù)だ锏?ldquo;大”智慧

近年來，包頭交管支隊(duì)秉承改革創(chuàng)新之盾，堅(jiān)持科技興警之路，在勤務(wù)模式的轉(zhuǎn)型升級(jí)、服務(wù)民生的增質(zhì)提效、打擊違法的精準(zhǔn)高效上做大文章、下苦功夫。其自主研發(fā)的交通智慧崗?fù)ぞ褪菍?chuàng)新警務(wù)管理理念、物聯(lián)網(wǎng)概念以及高科技建筑技術(shù)完美結(jié)合的多功能復(fù)合型交通崗?fù)?，?016年全國公安機(jī)關(guān)改革創(chuàng)新大賽中喜獲全國銀獎(jiǎng)。三年來，小崗?fù)げ粩啾虐l(fā)出它與生俱來的大智慧------

小崗?fù)ご笾c(diǎn)

2016年以來，包頭交管支隊(duì)革除了二十年不變的交通勤務(wù)模式，以交通智慧崗?fù)橹c(diǎn)，以支點(diǎn)帶區(qū)塊，實(shí)行“定點(diǎn)值守、就近處置”與“巡處合一、動(dòng)中備勤”的新型勤務(wù)模式，盤活了全市主要道路、重點(diǎn)街區(qū)的網(wǎng)狀式勤務(wù)布局。通過崗?fù)?nèi)外配備的360度高清監(jiān)控系統(tǒng)，實(shí)時(shí)采集崗?fù)ぶ苓吔煌髁?、流向、違法、事故等核心信息要素，及時(shí)向指揮中心和一線警員雙向推送警情，建立固定崗、高峰崗、巡查崗“三位一體”的網(wǎng)格化機(jī)制，全力打造300秒處警圈，提高路面見警率和處置率。

三年來，依托小崗?fù)?nèi)強(qiáng)大的科技支撐，以崗?fù)ぶc(diǎn)勤務(wù)為首要特征、三級(jí)指揮體系為統(tǒng)領(lǐng)，網(wǎng)格化警務(wù)片區(qū)建設(shè)為依托，六類勤務(wù)模式為基礎(chǔ)的“316”第四代精準(zhǔn)勤務(wù)模式啟動(dòng)運(yùn)行、強(qiáng)勢(shì)推開、成效顯著。突破警力制約、讓鼠標(biāo)站崗的視頻巡邏勤務(wù)將交通擁堵和事故警情主動(dòng)發(fā)現(xiàn)率提高了73%；全城“最快雙腿、最硬拳頭”的鐵騎勤務(wù)讓接處警時(shí)間平均縮短70%，查處動(dòng)態(tài)違法量上升21%，帶動(dòng)勤務(wù)布建由靜態(tài)值守向動(dòng)態(tài)管控轉(zhuǎn)變；天眼管控、精準(zhǔn)打擊的卡口勤務(wù)讓查處嚴(yán)重交通違法行為數(shù)上升80.7％；形成“值班+巡邏+整治”的常態(tài)化夜間勤務(wù)模式使夜間交通事故下降11.2%，特別是工程運(yùn)輸車等易致禍大型車輛偷跑亂開的頑癥得到有效根治，群眾安全感大幅提升；“情況明、經(jīng)驗(yàn)足、善溝通”的老民警開展的基礎(chǔ)勤務(wù)，將重點(diǎn)人員、重點(diǎn)車輛、重點(diǎn)單位的新鮮數(shù)據(jù)一鍵錄入全市公安交管數(shù)據(jù)庫，為公安交管部門開展“打防管控”提供重要支撐。