“小”崗亭里的“大”智慧

文章出自：治安崗亭責任編輯：治安崗亭作者：治安崗亭訪問量：103 發(fā)表時間：2018-09-20 22:48:23

治安崗亭

“小”崗亭里的“大”智慧

近年來，包頭交管支隊秉承改革創(chuàng)新之盾，堅持科技興警之路，在勤務模式的轉型升級、服務民生的增質提效、打擊違法的精準高效上做大文章、下苦功夫。其自主研發(fā)的交通智慧崗亭就是將創(chuàng)新警務管理理念、物聯(lián)網概念以及高科技建筑技術完美結合的多功能復合型交通崗亭，在2016年全國公安機關改革創(chuàng)新大賽中喜獲全國銀獎。三年來，小崗亭不斷迸發(fā)出它與生俱來的大智慧------

小崗亭大支點

2016年以來，包頭交管支隊革除了二十年不變的交通勤務模式，以交通智慧崗亭為支點，以支點帶區(qū)塊，實行“定點值守、就近處置”與“巡處合一、動中備勤”的新型勤務模式，盤活了全市主要道路、重點街區(qū)的網狀式勤務布局。通過崗亭內外配備的360度高清監(jiān)控系統(tǒng)，實時采集崗亭周邊交通流量、流向、違法、事故等核心信息要素，及時向指揮中心和一線警員雙向推送警情，建立固定崗、高峰崗、巡查崗“三位一體”的網格化機制，全力打造300秒處警圈，提高路面見警率和處置率。

三年來，依托小崗亭內強大的科技支撐，以崗亭支點勤務為首要特征、三級指揮體系為統(tǒng)領，網格化警務片區(qū)建設為依托，六類勤務模式為基礎的“316”第四代精準勤務模式啟動運行、強勢推開、成效顯著。突破警力制約、讓鼠標站崗的視頻巡邏勤務將交通擁堵和事故警情主動發(fā)現(xiàn)率提高了73%；全城“最快雙腿、最硬拳頭”的鐵騎勤務讓接處警時間平均縮短70%，查處動態(tài)違法量上升21%，帶動勤務布建由靜態(tài)值守向動態(tài)管控轉變；天眼管控、精準打擊的卡口勤務讓查處嚴重交通違法行為數(shù)上升80.7％；形成“值班+巡邏+整治”的常態(tài)化夜間勤務模式使夜間交通事故下降11.2%，特別是工程運輸車等易致禍大型車輛偷跑亂開的頑癥得到有效根治，群眾安全感大幅提升；“情況明、經驗足、善溝通”的老民警開展的基礎勤務，將重點人員、重點車輛、重點單位的新鮮數(shù)據(jù)一鍵錄入全市公安交管數(shù)據(jù)庫，為公安交管部門開展“打防管控”提供重要支撐。

以小崗亭為支點的第四代精準勤務模式磨合運轉以來，“精準管理、精準服務、精準打擊”的三個精準工作體系構建完成，支隊的“大指揮”、“大情報”、“大勤務”工作格局逐步完善、高度契合、高效運轉，實現(xiàn)了指揮調度更加高效，警力投放更加精準?？傮w見警率和城區(qū)高峰見警率同比分別提升14%和52%，管事率同比提升38%，接處警平均時長縮短18%，道路擁堵警情同比下降20%，百萬交通參與者從中受益。

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