原標(biāo)題：商河有望安裝智能化候車亭

站牌旁邊的位置被私家車所占據(jù)。

商中路的候車設(shè)施是整個(gè)城區(qū)最好的?！”緢?bào)記者　李云云　攝

在回訪過程中,乘客代表就城區(qū)公交運(yùn)行過程中出現(xiàn)的問題展開了熱烈討論,城區(qū)公交缺乏候車亭、乘客上下車停車難等問題引起了乘客代表的共鳴,車站也對市民提出的問題進(jìn)行了解答并給出了解決方案。

齊魯晚報(bào)記者　李云云通訊員　王秀成

問題一

如遇集市車輛被迫改線

資金制約2號線路開通

在城區(qū)公交運(yùn)行過程中,有乘客反映城區(qū)公交臨時(shí)改線的問題。對此,車站負(fù)責(zé)人說,在車輛運(yùn)行過程中,如果遇到西關(guān)集,途經(jīng)育才路的部分站點(diǎn)難以到站,車輛只能改線濱河路。“除了集市外,像一中、實(shí)驗(yàn)中學(xué)等站點(diǎn),在放學(xué)期間,車輛進(jìn)站?？侩y度很大,會出現(xiàn)車輛延時(shí)等情況,極易造成整條線路晚點(diǎn)。但另一方面,上下學(xué)又是學(xué)生乘車的高峰期,所以處理起來難度不小。”車站負(fù)責(zé)人如是說道。

在城區(qū)公交車輛的運(yùn)行路線設(shè)定過程中,原本三條線路,主要途經(jīng)車站、醫(yī)院的2號線路遲遲沒有開通,也引起了市民的注意。市民陳先生說:“如果2號線路開通,基本在商河城區(qū)任何地方都可以在較短的距離內(nèi)實(shí)現(xiàn)乘車。”對此,車站負(fù)責(zé)人坦言,資金短缺是2號線路遲遲沒有開通的主要原因。車站負(fù)責(zé)人解釋道,城區(qū)公交是一項(xiàng)惠及民生的公益性行為,在整個(gè)運(yùn)營過程中,乘客乘車收入難以維持城區(qū)公交的開支,資金緊張短缺,而資金問題是影響城區(qū)公交能否長期運(yùn)營的一個(gè)重要原因,目前車站拿錢購買新車增加線路難度不小。

業(yè)內(nèi)人士分析,幾乎每個(gè)城市的城區(qū)公交在運(yùn)營中都會存在虧本經(jīng)營的現(xiàn)狀,票務(wù)收入根本不能滿足車輛開支,甚至有的地方路線越多車輛越多賠得越多,這也是建設(shè)部、發(fā)改委、財(cái)政部、勞動(dòng)和社會保障部門在《關(guān)于優(yōu)先發(fā)展城市公共交通若干經(jīng)濟(jì)政策的意見》建城【2006】288號文件中提到“城市公共交通企業(yè)政策性虧損,城市人民政府應(yīng)給予補(bǔ)貼”的主要原因。“目前,我們也正通過專車業(yè)務(wù)、快遞、旅游等多種形式經(jīng)營來彌補(bǔ)虧空,我們希望通過政府撥款、企業(yè)贊助、愛心企業(yè)捐贈(zèng)等方式來籌措資金,實(shí)現(xiàn)2號路線的通車,緩解城區(qū)內(nèi)的街道擁堵壓力。”車站負(fù)責(zé)人說。

問題二

臨時(shí)站牌占了半壁江山

能遮風(fēng)避雨的地方太少

炎熱的夏季就要來了,不少乘客在乘車過程中會遇到這樣的問題“天太熱,站牌旁邊連個(gè)擋太陽的地方都沒有”。在回訪過程中,乘客代表也提出了商河縣城候車亭少的問題。近日,記者走訪了商中路、青年路、鑫源路等主要干道,就乘客反映的問題進(jìn)行了現(xiàn)場探訪。

記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),除了商中路上有候車亭,可以實(shí)現(xiàn)“港灣式”停車之外,其他道路臨時(shí)站牌所占比重較大,超過五成以上的車牌均是臨時(shí)站牌,分布在道路兩旁,站牌上僅僅有行車路線等信息,周圍沒有任何候車設(shè)施。市民王先生表達(dá)了他的擔(dān)心:“一旦有的站牌被風(fēng)吹倒了,乘客都難以找到站點(diǎn),夏天突發(fā)天氣又多,如果下雨就有可能被淋成落湯雞。”

對此,車站負(fù)責(zé)人說,車站打算在城區(qū)修建部分智能化候車亭,整體提高乘客乘車的配套設(shè)施。“安裝智能化候車亭之后,不僅可以給市民提供遮風(fēng)擋雨的場所,市民也可以通過候車亭的智能化設(shè)施及時(shí)了解車輛的行駛情況。”在城區(qū)公交運(yùn)行的道路上,有的路段不適合建設(shè)智能化候車亭,另外加上資金問題,短時(shí)間內(nèi)不能實(shí)現(xiàn)城區(qū)全面覆蓋,像商中路等主要干道會優(yōu)先修建。“目前我們已經(jīng)開始招商引資,與多家企業(yè)正在談判過程中,如果進(jìn)展順利,預(yù)計(jì)今年即可修建智能化候車亭。”車站負(fù)責(zé)人說道。

問題三

停車位被占車難停路邊

乘客上下車存安全隱患

乘客反映,城區(qū)公交車在行駛過程中,有些站點(diǎn)難以在路邊實(shí)現(xiàn)?？?乘客上下車過程中存在安全隱患。乘客代表說:“因?yàn)闆]有候車亭,不能實(shí)現(xiàn)港灣式?？?臨時(shí)站牌下面的停車區(qū)域一旦被占用,車就只能?？吭诼飞?現(xiàn)在車來車往這么多,實(shí)在是太危險(xiǎn)了。”

商河城區(qū)除了商中路主干道禁止停車之外,其他道路兩側(cè)均劃定了停車標(biāo)志。在青年路上記者發(fā)現(xiàn),某一臨時(shí)站牌下的停車位停放著私家車,到站的城區(qū)公交只能在道路上停車。青年路規(guī)劃修建時(shí)間比較長,道路偏窄,這樣一來,城區(qū)公交就占用了一個(gè)行車道,同方向行駛車輛只能繞行。公交車司機(jī)說:“要是車輛較多或者上下車乘客比較多的時(shí)候,甚至都有可能引起短暫的堵車。”

對此,乘客代表提議,能否效仿學(xué)校附近的校車臨時(shí)停車位的設(shè)置,在臨時(shí)站點(diǎn)下面劃定公交車臨時(shí)?？繀^(qū)域,該區(qū)域在城區(qū)公交行駛時(shí)間內(nèi)禁止其他車輛停放,或者在臨時(shí)站牌下面安裝監(jiān)控設(shè)施,采取懲罰措施來規(guī)范站牌下的車輛停放。車站負(fù)責(zé)人說:“就城區(qū)公交臨時(shí)停放難的問題,我們與相關(guān)部門進(jìn)行了協(xié)商,我們也希望市民在車輛停放過程中能夠給城區(qū)公交預(yù)留出停車位置,這樣也有利于保障乘客乘車安全和維護(hù)交通秩序。”