智能垃圾分類房率先落在上海這個鎮(zhèn)

文章出自：責任編輯：作者：未知訪問量：0次發(fā)表時間：2020-06-21 10:53:00

中轉站分揀垃圾不再攤到家門口

摘要：很多時候，垃圾量大，攤在庫房內(nèi)外，不美觀，也影響周邊環(huán)境。

站到一面滿是彩繪的“墻”邊，藏在不顯眼處的攝像頭啟動，開始掃描。臉部識別成功后，隱在墻中的大門緩緩開啟，清運人員走進門后。片刻，他推著幾個不同容器走出，將里頭的不同種有害垃圾傾倒在作業(yè)車輛上。而這一切流程，都在在線云視頻的監(jiān)控下。

這樣一個有科幻電影“味道”的場景，發(fā)生在今天上午剛剛揭牌的“有害垃圾臨港中轉站NO.001”。中轉站設立在上海自貿(mào)區(qū)臨港新片區(qū)主城區(qū)，是上海第一個實現(xiàn)了無人值守的有害垃圾中轉站，具備有害垃圾全品類收集能力，服務于南匯新城鎮(zhèn)的43個居民區(qū)。結合現(xiàn)階段南匯新城鎮(zhèn)有害垃圾實際體量，中轉站占地面積僅10平方米，小而精。作業(yè)車輛對各小區(qū)有害垃圾進行收集，統(tǒng)一運輸至中轉點分類暫存，并定時收運至分揀中心進行精細分揀和預處理，實現(xiàn)有害垃圾的全流程處理精密控制。

有害垃圾中轉站為何要無人化？負責中轉站管理運維的上海城投環(huán)境（集團）有限公司副總經(jīng)理王巍介紹，2019年7月1日《上海生活垃圾管理條例》正式實施之前，上海單月的有害垃圾收儲量僅30噸左右。條例實施后，市民垃圾分類意識增強，全市有害垃圾收儲量暴增，“去年下半年每個月的有害垃圾量基本都有上百噸，今年更多。”

在這樣的背景下，無人值守中轉站成了有害垃圾收儲、清運、分揀提效增能的“新答案”。無需派人常駐站內(nèi)，運輸車輛抵達中轉站后，清運人員可以通過人臉識別、密碼、指紋等識別手段開啟大門；站內(nèi)還設置了在線云視頻，實時對站內(nèi)情況進行實時監(jiān)控與遠程引導。
除了節(jié)省人手，無人值守中轉站還助推了垃圾分類智能化的進程。王巍告訴記者，無人值守中轉站將分揀職能疏解到前一個環(huán)節(jié)——南匯新城鎮(zhèn)的居民區(qū)內(nèi)，已經(jīng)配套鋪設了智能化收集裝置，引導居民根據(jù)不同品類投放有害垃圾。如此一來，中轉站收運垃圾后，只需按提前分好的品類投放，等待清運人員上門，無需再度分揀。

如此一來，中轉站對工作人員的健康與周邊環(huán)境的影響也降低了。“傳統(tǒng)的有害垃圾中轉站從各個居民區(qū)收運有害垃圾后，集中到中轉站進行人工粗撿。有害垃圾堆放在密閉空間內(nèi)，散發(fā)的氣味對分揀人員健康不利。”王巍說，“此外，很多時候，垃圾量大，攤在庫房內(nèi)外，不美觀，也影響周邊環(huán)境。”

為進一步降低對環(huán)境的影響，中轉站的外墻粉刷上了有害垃圾具體分類科普卡通畫，大門采用隱藏式設計，遠看起來像是一堵畫了彩繪的藝術墻。同時，中轉站門前鋪塑木地板，起到防水防潮、防蟲防蟻的作用；站內(nèi)儲物倉安裝防滲漏、防破碎裝置，防止現(xiàn)場污染，實現(xiàn)環(huán)境整潔。

王巍表示，下階段，上海城投將參考臨港無人值守有害垃圾中轉站模式，對上海各區(qū)的有害垃圾中轉站進行改造，增加智能收集容器、智能對話系統(tǒng)等設備。

關鍵字：垃圾分類房小區(qū)垃圾房環(huán)保垃圾房

上一篇：上海垃圾房垃圾分類帶來哪些反思和啟示？
下一篇：麗水市農(nóng)村垃圾房垃圾分類處理工作的通知