垃圾房垃圾分類來了，成都準(zhǔn)備好了嗎？

據(jù)了解，成都生活垃圾日均產(chǎn)量約1.8萬噸，如果不恰當(dāng)處置，這將成為大氣、水體、土壤污染的重要因素。

3月1日，《成都市生活垃圾管理條例》將正式實施。如果未按要求分類投放生活垃圾，可能將被處以最高500元的罰款。

生活垃圾強(qiáng)制分類，涉及投放、收運(yùn)、處置等各個環(huán)節(jié)，需要一起發(fā)力，才能真正達(dá)到垃圾分類的目的，成都各環(huán)節(jié)都準(zhǔn)備好了嗎？記者展開走訪。

投放

設(shè)施基本到位 投放意識仍有不足

分類投放是做好垃圾分類的第一步，與市民日常生活也最為密切。在成都，生活垃圾都分類投放了嗎？

記者來到位于玉潔東街某小區(qū)，這里生活垃圾分類投放點十分顯眼，現(xiàn)場依次擺放了4個垃圾箱，分別是一個綠色的用于投放廚余垃圾、兩個灰色的用于投放其他垃圾，最后一個分為上下兩部分，上面絕大部分是藍(lán)色，用于投放可回收物，最下端為紅色，用于投放有害垃圾。投放點標(biāo)識清晰，桶身上還印有簡單的分類指導(dǎo)。

旁邊，記者還看到一塊指示牌，上面寫著“生活垃圾分類定時定點投放時間”，上午為7點半到9點半，下午為6點到8點。

小區(qū)居民告訴記者，去年開始，就有不少人主動踐行垃圾分類，一些常用的廢紙、塑料瓶等還是能分清放哪里，拿不準(zhǔn)的就放其他垃圾，“跟著標(biāo)識扔，習(xí)慣就好了。”但也有部分居民未按要求投放，在可回收物箱里，混雜了一些水果皮、煙頭等。

隨后，記者又來到位于府青路的某小區(qū)。電梯處貼有一張去年7月的通知，告知居民將于近期撤掉樓道內(nèi)的垃圾桶，請居民主動將垃圾投放到小區(qū)內(nèi)的分類投放點。但記者發(fā)現(xiàn)，小區(qū)雖設(shè)置了分類投放點，但樓道里藍(lán)色垃圾桶還沒有撤除，居民依然會將垃圾混扔在桶里。

廚余垃圾的分類投放情況又如何？

在位于崇德里國際社區(qū)的一家連鎖火鍋店后門外，已劃出了專門的廢棄油脂區(qū)，廚余垃圾通過分離機(jī)進(jìn)行干濕分離后盛裝，“每天晚上有具備處理資質(zhì)的企業(yè)會專門來收。”店長說。此外，記者還看到4個藍(lán)色大桶，分別貼有前廳專用、廢品專用、可回收垃圾、有毒有害垃圾4種標(biāo)識，“我們會先分好類，環(huán)衛(wèi)公司每天來收一到兩次，瓶子、紙箱等也可當(dāng)廢品賣。”

走訪中，記者也發(fā)現(xiàn)部分“心有余而力不足”的店家。一家咖啡店工作人員表示，確實不太清楚店里量最大的垃圾——咖啡渣屬于哪類。“實施中還是應(yīng)該更精細(xì)些，給大家更清晰的指導(dǎo)。”

收運(yùn)

制作全新標(biāo)識 不同車輛收集對應(yīng)的垃圾

垃圾收集后，要通過轉(zhuǎn)運(yùn)、壓縮等處理，再進(jìn)行堆填或焚燒。作為中間重要環(huán)節(jié)，垃圾的分類收運(yùn)準(zhǔn)備得如何？

2月25日上午10點半，記者來到一環(huán)路邊的金牛區(qū)西北橋生活垃圾壓縮站。現(xiàn)場好幾輛電動垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車正排隊，依次完成消毒、稱量后進(jìn)場。

“拉到這里來的基本是生活垃圾，每天160噸左右。”站長唐慶華說，按規(guī)定，有4類垃圾不允許進(jìn)入壓縮站，分別是有害垃圾、餐廚垃圾、園林綠化垃圾以及家具等大件垃圾。但由于垃圾分類尚未強(qiáng)制“逗硬”，4類垃圾仍會不時混進(jìn)來，比較多的是餐廚類。

這會產(chǎn)生怎樣的影響？

唐慶華說，垃圾壓縮過程中滲出的液體，會通過管道進(jìn)入滲濾液池，吸污車每天來抽走進(jìn)行專門處理。餐廚垃圾中含有的大量油污滲出后，天冷時很容易堵塞管道。“3個月前小堵過一次，我們用高壓水槍沖通了。”如果堵得嚴(yán)重，則需要高壓水車來清理。

目前，從該壓縮站轉(zhuǎn)運(yùn)出去的壓縮垃圾，每天23-28車。如果收回的垃圾都嚴(yán)格分類，除了能解決油污堵塞管道等問題，還會減少設(shè)備工作量，這也意味著垃圾量將相應(yīng)降低，“估計至少可以減少3車?yán)?rdquo;

要想拖回來的垃圾沒有混雜，收的過程，尤為重要。

成都金牛天府環(huán)境管理有限公司（下稱“天府環(huán)境”）綠化管理一部經(jīng)理蘇凱介紹，公司共有電動、機(jī)動轉(zhuǎn)運(yùn)車和快速保潔車300多輛，負(fù)責(zé)金牛區(qū)11個街道小區(qū)的垃圾收運(yùn)。目前都是按可回收和其他垃圾兩類標(biāo)識進(jìn)行收集。“我們正在按照垃圾分類要求，制作四款全新的標(biāo)識，到時候不同的車進(jìn)小區(qū)，收集對應(yīng)的垃圾。”

車輛如何分配？蘇凱打個比方，比如一個街道配置30輛，他們計劃先把其中80%，也就是24輛車按四類垃圾平均分配。余下的車輛作為機(jī)動，在實際運(yùn)行過程中進(jìn)行增補(bǔ)調(diào)劑。

但這樣的方式也可能產(chǎn)生問題：有的車裝不滿效率降低，車輛細(xì)分后，前端有些垃圾桶空的，有些垃圾桶混雜，收不了只能暫時拒收，再跟小區(qū)溝通，反復(fù)幾趟，空車成本相應(yīng)增加……“只能先試運(yùn)行，慢慢改進(jìn)完善。”

針對廚余垃圾，天府環(huán)境還購置了10輛機(jī)動廚余垃圾車，已有3輛在沙河源片區(qū)試運(yùn)行，3月1日將全部投用。

處置

9座環(huán)保發(fā)電廠 實現(xiàn)原生生活垃圾零填埋

生活垃圾處置方式分為填埋和焚燒兩種，相較于填埋，焚燒處理具有節(jié)省土地資源、無害化徹底、減量化程度高、充分實現(xiàn)廢物資源再利用等特點。目前，成都已能夠基本實現(xiàn)原生生活垃圾零填埋。

這是怎么做到的？

記者走進(jìn)成都萬興環(huán)保發(fā)電廠（二期），該廠于去年12月30日投運(yùn)，是全省處置規(guī)模最大的垃圾焚燒發(fā)電廠，4條生活垃圾爐排爐焚燒線日處理生活垃圾3000噸。

生活垃圾從進(jìn)廠到發(fā)酵再到焚燒，每一步都有不少“黑科技”。

每天3000噸垃圾往里倒，工廠卻沒有什么臭味。這是為什么？站在高處，工作人員指向發(fā)電廠的倒料大廳，“大廳是全封閉的，垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車進(jìn)來后直接把垃圾卸載到垃圾進(jìn)料坡道里。”相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，大廳還設(shè)有植物液高壓霧化噴灑系統(tǒng)，臭氣散發(fā)時與植物液接觸發(fā)生反應(yīng)，實現(xiàn)除臭。

進(jìn)入垃圾倉的垃圾，將進(jìn)行一個星期左右的儲存發(fā)酵，“負(fù)壓”成為除臭的關(guān)鍵。“發(fā)電系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)時，風(fēng)機(jī)會吸走倉內(nèi)的空氣助燃，惡臭成分在燃燒中被分解，同時使垃圾倉處于負(fù)壓狀態(tài)，臭味就不會泄出。”

垃圾在倉內(nèi)干燥、發(fā)酵后進(jìn)入焚燒發(fā)電系統(tǒng)，高溫焚燒保證垃圾充分燃燒，每天能夠發(fā)電144萬度，可以供40萬戶家庭日常使用。

成都于2008年啟動生活垃圾焚燒環(huán)保發(fā)電廠建設(shè)，目前全市共有9座生活垃圾環(huán)保發(fā)電廠，能滿足全市生活垃圾焚燒處置需求，且煙氣排放均高于國標(biāo)和歐盟2000排放標(biāo)準(zhǔn)。